Η βασική χρήση της κοινής λογικής του τρυπανιού

1. Το τρυπάνι πρέπει να είναι συσκευασμένο σε ειδικό κουτί συσκευασίας για να αποφύγετε κραδασμούς και συγκρούσεις.

2. Όταν το χρησιμοποιείτε, βγάλτε το τρυπάνι από το κουτί συσκευασίας και τοποθετήστε το στο σφιγκτήρα ελατηρίου του άξονα ή στο γεμιστήρα εργαλείων για αυτόματη αντικατάσταση τρυπανιού. Τοποθετήστε το ξανά στο κουτί αμέσως μετά τη χρήση.

3. Για να μετρήσετε τη διάμετρο του τρυπανιού, χρησιμοποιήστε ένα όργανο μέτρησης χωρίς επαφή, όπως ένα μικροσκόπιο εργαλείου, για να αποφύγετε την επαφή του άκρου κοπής με το μηχανικό όργανο μέτρησης και το χτύπημα.

4. Ορισμένες μηχανές διάτρησης CNC χρησιμοποιούν δακτυλίους τοποθέτησης. Ορισμένες μηχανές διάτρησης CNC δεν χρησιμοποιούν δακτυλίους τοποθέτησης. Εάν χρησιμοποιούνται δακτύλιοι τοποθέτησης, η τοποθέτηση βάθους κατά την εγκατάσταση πρέπει να είναι ακριβής. Εάν δεν χρησιμοποιούνται δακτύλιοι τοποθέτησης, πρέπει να ρυθμιστεί η επιμήκυνση του τρυπανιού στον άξονα. Η συνεπής μηχανή γεώτρησης με πολλούς άξονες πρέπει να δίνει μεγαλύτερη προσοχή σε αυτό το σημείο, έτσι ώστε το βάθος διάτρησης κάθε άξονα να είναι το ίδιο. Εάν είναι ασυνεπές, μπορεί να προκαλέσει το τρυπάνι στο τρυπάνι στο τραπέζι ή να αποτύχει να τρυπήσει μέσω της πλακέτας κυκλώματος, με αποτέλεσμα τη θραύση.

5. Σε συνηθισμένες ώρες, ένα στερεοφωνικό μικροσκόπιο 40x μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της φθοράς του άκρου κοπής του τρυπανιού.

6. Ελέγχετε συχνά την ομόκεντροτητα του άξονα και του σφιγκτήρα κολέτας και τη δύναμη σύσφιξης του κολέτου. Η κακή συγκέντρωση θα προκαλέσει θραύση τρυπανιών μικρής διαμέτρου και μεγάλα ανοίγματα. Εάν η δύναμη σύσφιξης δεν είναι καλή, η πραγματική ταχύτητα θα είναι διαφορετική από την πραγματική ταχύτητα. Η ρυθμισμένη ταχύτητα δεν ταιριάζει, γλιστρώντας μεταξύ του τσοκ και του τρυπανιού.

7. Το μήκος σύσφιξης του σταθερού τρυπανιού στελέχους στο τσοκ ελατηρίου είναι 4 έως 5 φορές η διάμετρος του κορμού τρυπανιού που πρέπει να στερεωθεί σταθερά.

8. Ελέγχετε πάντα το πόδι πίεσης του άξονα. Η επιφάνεια επαφής του ποδιού πίεσης πρέπει να είναι οριζόντια και κάθετη προς τον άξονα χωρίς να ανακινείται για να αποφευχθούν σπασμένα τρυπάνια και μετατοπισμένες οπές στη διάτρηση.

9. Η επίδραση αναρρόφησης σκόνης της πρέσας τρυπανιών είναι καλύτερη. Ο αέρας αναρρόφησης σκόνης μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία του τρυπανιού. Οι συνάδελφοι αφαιρούν τη σκόνη για να μειώσουν την υψηλή θερμοκρασία που προκαλείται από την τριβή.

10. Η στοίβα υποστρώματος, συμπεριλαμβανομένων των άνω και κάτω μαξιλαριών, πρέπει να τοποθετηθεί σταθερά και να τοποθετηθεί σε ένα σύστημα τοποθέτησης οπών προς σχισμές στον πάγκο εργασίας της μηχανής γεώτρησης. Η χρήση κολλητικής ταινίας θα εμποδίσει το τρυπάνι να τρυπήσει στην ταινία για να κολλήσει το τρυπάνι στα τσιπ, προκαλώντας δυσκολία στην αφαίρεση τσιπ και σπασμένα τρυπάνια.

11. Κατά την παραγγελία του τρυπανιού του κατασκευαστή, γίνεται δειγματοληψία του 4% του τρυπανιού για να ελέγξει εάν πληροί τις απαιτήσεις κατά την είσοδό του στο εργοστάσιο για επιθεώρηση. Και το 100% των εγκοπών, γρατζουνιών και ρωγμών ελέγχονται με μικροσκόπιο 10 έως 15 φορές.

12. Η άλεση του τρυπανιού εγκαίρως μπορεί να αυξήσει τους χρόνους χρήσης και ξήρανσης του τρυπανιού, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τρυπανιού και να μειώσει το κόστος και τα έξοδα παραγωγής. Συνήθως μετριέται με μικροσκόπιο εργαλείου, το βάθος φθοράς πρέπει να είναι μικρότερο από 0,2 mm σε όλο το μήκος των δύο κύριων ακμών κοπής. Κατά την επανατύλιξη, πρέπει να αφαιρεθούν 0,25 mm. Τα συνηθισμένα τρυπάνια με σταθερό στέλεχος μπορούν να επαναπροσδιοριστούν 3 φορές και τα τρυπάνια με χαλάρωση μπορούν να επαναπροσδιοριστούν 2 φορές. Η υπερβολική άλεση θα μειώσει την ποιότητα και την ακρίβεια της γεώτρησης, γεγονός που θα προκαλέσει την απόρριψη της τελικής πλακέτας κυκλώματος. Η υπερβολική επίδραση λείανσης είναι αντιπαραγωγική.

13. Όταν λόγω φθοράς και η διάμετρος φθοράς του μειωθεί κατά 2% σε σύγκριση με το αρχικό, το τρυπάνι απορρίπτεται.

14. Ρύθμιση παραμέτρου τρυπανιού. Υπό κανονικές συνθήκες, ο κατασκευαστής παρέχει έναν πίνακα παραμέτρων της ταχύτητας διάτρησης και της μικρότερης ταχύτητας του τρυπανιού που παράγεται από το εργοστάσιο. Αυτή η παράμετρος είναι μόνο για αναφορά. Στην πραγματική κατάσταση, οι παράμετροι ταχύτητας και κάτω ταχύτητας του τρυπανιού διαφέρουν συνήθως από τις παραμέτρους αναφοράς, αλλά η διαφορά δεν είναι μεγάλη.